Новости

  • Что такое RunFlat?

    Несомненно, что над колёсами, которые не подвержены проколам, производители начали задумываться с самого зарождения индустрии производства пневматических шин. Если бы задача была решена, то производители шин получили бы важнейшее конкурентное преимущество, а производители автомобилей – новые возможности компоновки. Но очевидно, что наибольшее удобство такие шины доставили бы автолюбителям, которые бы забыли о замене проколотых колёс.


    К сожалению, задача оказалась очень непростой и довольно продолжительное времярешения не существовало вовсе. Первые конструкции пневматических шин с защитой от проколов появились лишь в 30-х годах – ими оснащались бронированные лимузины и инкассаторские автомобили. В основе таких колёс лежал жёсткий резиновый обод, одеваемый на диск, поверх которого монтировалась шина. В итоге даже при полном разрушении протектора автомобиль с такими шинами мог продолжать движение.

    Альтернативы такой конструкции не было до начала 90-х годов, когда появились специальные герметики для шин, позволяющие производить ремонт шин без их разбортовки. Эту технологию приняли на вооружение многие европейские производители автомобилей. С учётом статистических данных, которые говорят, что прокол колеса на европейских дорогах случается в среднем раз в 100 000 км, такая альтернатива казалась вполне приемлемым вариантом. Но только в случае небольших проколов и близости шиномонтажа. И, несмотря на то, что герметиком и компрессором вместо запасного колеса в последние годы оснащается всё больше новых автомобилей, как потребителям, так и производителям понятно, что это всего лишь полумера.

    Но шинная индустрия всё-таки нашла решение. Это – технология так называемых «самонесущих шин» (Run Flat), которая получила в концерне Continental фирменное название SSR, у Michelin – SST, а у Bridgestone – RFT.

    В основе технологии лежит достаточно простой постулат – для того, чтобы можно было продолжить движение на шине с нулевым давлением, её боковины должны выдерживать все динамические и статические нагрузки, которые несёт шина в накаченном состоянии. По аналогии с технологией, применяемой в шинах бронированных автомобилей, можно сравнить боковины с жёстким резиновым ободом. Несмотря на простоту самой идеи, её реализация заняла довольно продолжительное время и даже потребовала кооперации усилий нескольких шинных концернов для создания специального материала, который можно было бы применить для боковин шин RunFlat.


    В чём преимущества шин Run Flat?

    - В случае прокола нет необходимости заниматься ремонтом или заменой шины. Самонесущие шины позволяют продолжить движение со скоростью 80 км/ч на расстояние до 80 км.

    - Значительно снижается риск разбортовки шин при потере давления или повреждении за счёт динамических нагрузок

    - Боковины таких шин значительно более устойчивы к силовым контактам с бордюрами

    Каковы особенности эксплуатации шин Run Flat?

    - Все «самонесущие» шины требуют ОБЯЗАТЕЛЬНОГО применения системы контроля за давлением в шинах. Применять шины на автомобилях, которые штатно не оборудованы подобной системой недопустимо.

    - Вопреки распространённому заблуждению, шины Run Flat не требуют применения каких-либо специальных колёсных дисков. Тем не менее, для их монтажа необходимо специальное шиномонтажное оборудование. Это связано с повышенной жёсткостью боковины шины.

    - Недопустимо применять на автомобиле одновременно обычные шины и шины Run Flat.

    - Шины Run Flat не подлежат ремонту. Правда, Michelin делает оговорку о том, что возможен один ремонт в специальных шинных центрах, но на практике шины Run Flat подлежат замене даже после самого небольшого пробега при нулевом давлении.

    - При повреждении сразу двух шин Run Flat продолжать движение не рекомендуется.

    Более подробно о системах контроля за давлением в шинах Вы можете прочитать в нашей статье \\\"Системы контроля за давлением в шинах\\\"

    Как маркируются шины с технологией Run Flat?


    - Bridgestone – RFT (RunFlat Tyres) в конце наименования модели шины. Например - Bridgestone Turanza ER300 RFT

    - Continental – SSR в конце строки наименования модели шины. Например - Continental WinterViking 2 SSR

    - Michelin – ZP (Zero Pressure) в конце строки наименования модели шины. Например - Michelin Primacy HP ZP
    К списку новостей >>

Ваша корзина
Всего товаров: 0
На сумму: 0 руб

Заказать

Подобрать шины
Сезон:
/
R:
Подобрать по
марке авто
Подобрать диски
J: x D:
PSD: /
ET:
Подобрать по
марке авто
Яндекс.Метрика